Narozeniny: 28. února , 1940
Stáří: 81 let,Muži, 81 let
Sluneční znamení: Ryba
Také známý jako:Mario Gabriele Andretti
Země narození: Chorvatsko
Narozen v:Motovun, Chorvatsko
Známý jako:Závodní řidič
Citáty Mario Andretti Ovladače F1
Výška: 5'7 '(170cm),5'7 'Špatné
Rodina:Manžel/Ex-:Dee Ann
otec:Luigi Andretti
matka:Rina Andretti
sourozenci:Aldo Andretti
děti:Jeff Andretti, Michael Andretti
Pokračujte ve čtení nížeDoporučeno pro tebe
Jimmie Johnson Gilles Villeneuve Jeff Gordon Charles LeclercKdo je Mario Andretti?
Jméno legendy motoristického sportu, Mario Andretti, je synonymem závodního sportu a je považován za jednoho z největších závodních jezdců všech dob. Andretti, jediný profesionální závodník na světě, který zvítězil ve formuli 1, mistrovství světa sportovních vozů a NASCAR, má na hlavních okruzích celkem 109 vítězství v kariéře. Vítězil také v závodech malých a sprintových aut a také vyhrál Indianapolis 500, Daytona 500, mistrovství světa formule 1 a sérii NASCAR Sprint Cup. V kariéře, která trvala více než tři desetiletí, byl Andretti jediným člověkem, kterému byl za tři různá desetiletí udělen titul „americký řidič roku“. Kromě Dana Gurneyho je Andretti jediným jezdcem, který vyhrál závody ve Formuli 1, IndyCar, World Sportscar Championship a NASCAR. Získal řadu ocenění a závodních vavřínů, mimo jiné Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, nejvyšší civilní ocenění v Itálii. Oba jeho synové, Michael a Jeff, jsou automobiloví závodníci.
Doporučené seznamy:Doporučené seznamy:
Největší ovladače NASCAR všech dob
Obrázek Kredit http://www.prphotos.com/p/GRE-009786/ (Gisele Rebeiro)
Obrázek Kredit http://www.sportscardigest.com/mario-andretti-named-judge-at-2013-indy-celebration/ 
Obrázek Kredit http://celebrity.money/mario-andretti-net-worth/ 
Obrázek Kredit http://www.500festival.com/node/436VyPokračujte ve čtení nížeItalští řidiči F1 Američtí řidiči F1 Italští sportovci Kariéra V roce 1964 se stal vítězem sprintového závodu Joe James-Pat O'Connor Memorial USAC, který se konal na Salem Speedway v Indianě. V roce 1965 se zúčastnil sériového automobilového závodu United States Automobile Club a v závodě skončil dvanáctý, ale po dvou letech tento závod vyhrál. V letech 1968 a 1969 byl vítězem „The National Association for Stock Car Auto Racing Championship“ a také vyhrál „The 1967 Daytona 500“. V roce 1969 zvítězil na Indianapolis 500 a v té sezóně také získal mistrovskou trofej. Do té doby vyhrál 29 závodů mistrovství USAAC. V roce 1971 závodil na Ferrari při Velké ceně Jihoafrické republiky. Vyhrál závod a toho roku také vyhrál nemistrovskou Grand Prix Questor v USA pro italský tým. V roce 1974 se stal vítězem tří závodů sériových vozů United States Automobile Club a následující rok vyhrál čtyři „silniční tratě“. V sezóně 1974 a 1975 zvítězil v celkem sedmi závodech Formule 5000. Po třech vítězstvích získal titul USAC National Dirt Track Championship. V mezinárodním závodě mistrů 1975-1976 skončil druhý a v dalších dvou následných závodech skončil druhý a vyhrál mistrovství poté, co skončil celkem první, třetí a druhý v celkem dvaceti pořádaných závodech. V roce 1976 jel za tým Chapmans Lotus a zvítězil na okruhu Mount Fuji a následující rok vyhrál Velkou cenu USA Západ. Pokračujte ve čtení níže V letech 1979 až 1980 nebyl příliš úspěšný. Během tohoto období byl spárován s Eliem de Angelisem a testovacím jezdcem Nigelem Mansellem a týmu se na závodní trati nevedlo dobře. V roce 1981 v Indianapolis 500 skončil druhý, protože Bobby Unser byl před ním o osm sekund. Poté, co byl Unser penalizován za překročení výstražné vlajky, byl Andretti vyhlášen vítězem. V roce 1983 se stal součástí týmu Newman/Haas Racing a dovedl tým k prvnímu vítězství u jezera Elkhart v tomto roce. V roce 1984 44letý závodník zvítězil ve svém čtvrtém národním šampionátu, který vyhrál šesti událostmi, deseti traťovými rekordy a celkem osmi pole position. V roce 1988 byl vítězem závodu IndyCar, který se konal ve Phoenixu, a také vyhrál další závod IndyCar, který se konal ve stejném roce v Clevelandu. V roce 1993 pokračoval v ochutnávání vítězství na 52. závodě IndyCar na Phoenix 200. Po tomto vítězství se stal prvním jezdcem, který vyhrál závody IndyCar za čtyři různá desetiletí. V roce 1994 se zúčastnil svého posledního závodu v Indianapolis 500 1994. Po této sezóně odešel ze závodů. 
Citáty: Vy,Vůle Chorvatští sportovci Řidiči italských závodních aut Američtí řidiči závodních aut Ocenění a úspěchy V letech 1967, 1978 a 1984 mu byl v USA udělen titul „Řidič roku“. Pokračovat ve čtení níže V roce 1990 byl uveden do Síně slávy Ameriky v motoristickém sportu. V roce 1992 mu byl udělen titul „americký řidič čtvrtstoletí“. V roce 1996 byl uveden do Síně slávy Národní sprintové automobilky USA. V roce 2000 mu byl udělen titul „Řidič století“, titul, který mu udělil časopis Associated Press a RACER. V roce 2001 byl uveden do Mezinárodní motoristické sportovní síně slávy. 23. října 2006 obdržel Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, nejvyšší civilní ocenění v Itálii. Osobní život a dědictví 25. listopadu 1961 se oženil s Dee Ann, rodačkou z Nazaretu. Pár žije společně v Bushkill Township v Pensylvánii. Jejich synové, Michael a Jeff, jsou také závodníci. Je horlivým milovníkem vína, výrobcem vína a je také místopředsedou vinařství Andretti se sídlem v Napa Valley v Kalifornii. Vlastní také ropný podnik. 
Citáty: Vy,Vůle Drobnosti Ve věku 19 let tento populární americký automobilový závodník jednou zfalšoval řidičský průkaz a tvrdil, že mu bylo 21 let, aby se mohl zúčastnit amatérské závodní soutěže.
