Narozeniny: 14. listopadu , 1765
Zemřel ve věku: 49
Sluneční znamení: Štír
Narozen v:Malá Británie, Lancaster County, Pensylvánie
Slavný jako:Americký inženýr a vynálezce
Vynálezci Američtí muži
Rodina:Manžel / Ex-:Harriet Livingston
otec: Pensylvánie
Další fakta
vzdělání:Základní škola Quaker
Pokračujte ve čtení nížeDoporučeno pro tebe
Robert Fulton Abraham Gary Burghoff Dean KamenKdo byl Robert Fulton?
Robert Fulton byl vynálezce a inženýr, který zkonstruoval první komerčně úspěšný parník. Byl to Fulton, kdo postavil Nautilus, první ponorku po obdržení objednávky od Napoleona Bonaparte. Dalšími pozoruhodnými vynálezy byly námořní torpéda. Svou kariéru zahájil jako učeň, jehož práce zahrnovala vytváření miniaturních portrétů pro design medailonů a prstenů. Během své návštěvy v Evropě se naučil různé techniky mechanických zařízení a zabýval se experimentováním s těmito zařízeními. V té době vyvinul zvláštní zájem o vnitrozemskou vodní dopravu. Jeho zájem vyústil ve vývoj dvojitého nakloněného rovinného systému. Za tento konkrétní vynález získal britský patent. Postupně vytvořil plán pro litinové akvadukty a kopací stroj. Zásluhu na vymýšlení prvního panoramatu, který byl uveden v Paříži, má jeho. V pozdějším období svého života zkonstruoval jménem vlády Spojených států loď o hmotnosti 38 tun jménem Fulton. Jednalo se o první parní válečnou loď, která sestávala z centrálních lopatkových kol. Mezi jeho další pozoruhodné vynálezy patří různé stroje na spřádání lnu, na výrobu lan, na řezání a leštění kamenů, jako je mramor. Spolu s Robertem Livingstoneem vyvinul parník North River, který byl prvním komerčním parníkem.
Dětství a časný život Jako syn irských přistěhovalců se Robert Fulton narodil v Little Britain v Pensylvánii v USA. Vyrůstal se svými třemi sestrami a bratrem. Jeho otec pracoval v zemědělství. Jeho rodina přišla o farmu v roce 1771 a přestěhovala se do Lancasteru, kde jeho otec zemřel v roce 1774. Rané vzdělání získal doma. Později studoval na kvakerské škole. Pokračujte ve čtení níže Kariéra Pracoval jako učeň v klenotnictví ve Filadelfii. Zde se stal odborníkem na vytváření malby miniaturních portrétů na slonovině pro navrhování medailonů a prstenů. Během svého pobytu ve Filadelfii přišel do kontaktu s Benjaminem Franklinem a několika osobnostmi revoluční války. V té době plánoval navštívit Evropu. V roce 1787 odešel do Londýna. V Londýně získal za pomoci angloamerického malíře Benjamina Westa několik provizí za malování portrétů a krajin. Ačkoli se mu podařilo dosáhnout nějakého úspěchu, neviděl v malířství velkou budoucnost. V roce 1794 se rozhodl soustředit se na stavbu kanálů. Jeho prvním úkolem bylo navrhnout systém kanálů, který by nahradil zámky, které se poté používaly. V roce 1796 vydal „Pojednání o vylepšení plavby po kanálech“, které pojednávalo o úplném systému vnitrozemské vodní dopravy založeném na malých kanálech táhnoucích se po celé krajině. Patentoval také bagrovací stroj a několik dalších vynálezů. V roce 1797 odešel do Paříže, kde navrhl myšlenku ponorky „Nautilus“, která by měla být použita ve francouzské válce s Británií; ale francouzská vláda tuto myšlenku odmítla. V roce 1800 postavil na své náklady ponorku „Nautilus“. Ponorka byla použita v boji proti Britům, ale nebyla příliš úspěšná. V roce 1801, když se setkal s Robertem R. Livingstoneem, se rozhodl postavit parník. Za tímto účelem experimentoval s odolností proti vodě různých tvarů trupu. Bohužel se jeho navržená loď potopila. V roce 1804 se přestěhoval do Anglie, kde ho předseda vlády William Pitt pověřil výrobou řady zbraní pro Royal Navy. V té době vyvinul první námořní torpéda na světě s pokročilým designem. Pokračovat ve čtení níže V roce 1806 dorazil do New Yorku a zahájil stavbu svého parníku Clermont. Název dostal podle sídla Roberta Livingstona na řece Hudson. Tato loď byla schopná podniknout 150 mil dlouhý výlet za 32 hodin. V roce 1807 spolu s Robertem Livingstoneem vyvinul parník North River, první komerční parník. Byl provozován na řece Hudson mezi New Yorkem a Albany v New Yorku. V roce 1810 sloužily tři lodě, které navrhl, řekám Hudson a Raritan. Jeho navržené parníky nahradily koňské trajekty pro překračování řek v New Yorku, Bostonu a Filadelfii. V roce 1811 byl „New Orleans“, který navrhl, poslán na jih, aby ověřil monopol parníku Livingston-Fulton na území New Orleans. Později zkonstruoval tři lodě podle návrhu „New Orleans“. Ve stejném roce se stal členem komise Erie Canal a zůstal členem této komise až do své smrti. Později vytvořil design Demologos, což je první válečná loď poháněná parou na světě, kterou vyrobil pro americké námořnictvo pro válku roku 1812. Osobní život a dědictví Svázal svatební uzel s Harriet Livingstoneovou v roce 1806. Měli čtyři děti, které se jmenovaly Robert, Julia, Mary a Conelia. V roce 1815, když se pokoušel zachránit svého přítele ze zamrzlé řeky Hudson, byl nasáklý ledovou vodou a později dostal zápal plic. Zemřel kvůli své nemoci. V roce 1816 darovalo Pensylvánské společenství mramorovou sochu Fultona sbírce National Statuary Hall v budově amerického Capitol. Během Hudson-Fulton Celebration v roce 1909 v New Yorku byl připomínán pro svůj jedinečný design technologie parníku. Maličkosti Dětská televize BBC vykreslila charakter této mimořádně talentované osobnosti prostřednictvím svých populárních programů jako „Triton“ a „Pegasus“. Album s názvem „Holland“ od The Beach Boys zmiňuje jméno tohoto nadaného inženýra prostřednictvím písně „Steamboat“.
